ВЕДЁТ АВТОБУС БЕЗАВАРИЙНО И КУЛЬТУРНО

Нынче на районную Доску почёта был занесён водитель МУП «Уржумское ПАТП» Николай Борисович Тагашов. Это не первая награда шофёра. Были и денежные премии, и почётные грамоты предприятия, райадминистрации, главы района. В 2011 г. он был отмечен почётным нагрудным знаком «За безаварийную работу» 3-й степени. А районное управление культуры вручило ему благодарственное письмо «а высокую культуру обслуживания участников творческих коллективов». Нередко Николай Борисович перевозит по заказам и детей. Так что работает этот шофёр и безаварийно, и культурно.

В 1978 г. он по направлению совхоза «Вятский» получил специальность токаря. Учился далеко от Большого Роя - в Белой Холунице, в СГПТУ №16. Вернулся в совхоз, потом поработал в Шурминском рабкоопе.

Прошло два года - молодому рабочему исполнилось восемнадцать. Наступили незабываемые три года на ТОФе. Служил он на противолодочном сторожевом корабле (СКР) «Разящий». Корабль был спущен на воду в Калининграде на заводе «Янтарь» в 1974 году и был, так сказать, «в полном расцвете сил». База была во Владивостоке, на острове Русском. Но ходил СКР далеко. Николай Борисович бывал и на базе советских ВМФ Камрань, на юге Вьетнама. Он жалеет, что нашей базы там нет: она в 1979-2002 годах контролировала большой кусок акватории южных морей. Закрыли якобы за ненадобностью. В 2014 году вьетнамские власти разрешили было ВМС и ВВС РФ швартоваться и садиться в Камрани, но 12 октября сего года МИД Вьетнама заявил, что Вьетнам не допустит размещения на своей территории любых иностранных военных баз. А «Разящего» уже нет - списали в 1992 году.

8 декабря 1983 г. Н.Б. Тагашов впервые пришёл в автоколонну. Он был тогда токарем. Потом уходил в «Вятский», снова пришёл в автоколонну в 1985 году. Здесь получил новую профессию и в 1990 г. был аттестован как водитель 1-го класса. Водил грузовик, легковой автомобиль, потом и автобус. В 1992 году его перевели в райпотребсоюз. С 1999 года он работает на автопредприятии, водитель автобуса 1-го класса. Знает все маршруты - и межгород, и пригород, а сейчас в основном водит автобус по городу. Его сын Дмитрий - на третьем курсе нашего агротехникума. Он будет по специальности механиком сельхозмашин, так или иначе следуя традиции отца.
А. Иконников.

Фото С. Коростелёва.

Источник: “Кировская искра”, №44 октябрь 2016